SMC双作用气缸CDG1BN25-180Z结构特点

SMC双作用气缸CDG1BN25-180Z结构特点

缸径mm 25
动作方式 单杆双作用
给油 不给油
流体 空气
耐压试验压力 1.5MPa
Z高压力 1.0MPa
Z低压力 0.05MPa
环境温度及流体温度 -10~60°C(未冻结时)
活塞速度 50~1000mm/s
缓冲 垫缓冲
安装形式 基本型
允许动能 0.41J

上的注意
①请在规定的气缸速度范围内,以防气缸及密封件破损。
②单侧固定、单侧自由安装（基本型、法兰型）状态动作的场合，在行程端发生振动产生弯曲力矩作用在气缸上，气缸可能受损。此种场合请设置支座抑制气缸本体振动，或降低速度。使气缸本体在行程端没有振动的状态下。
另外，气缸本体被移动的场合以及长行程的气缸在水平单侧固定安装的场合，请支座。

③请不要让活塞杆承受过大的横向负载。
简易的确认方法
安装后的Z低动作压力（MPa）=气缸Z低动作压力（MPa）＋｛负载质量（kg）×导轨摩擦系数／气缸截面积（mm2）｝如果在满足上式的基础上，气缸还可以平稳地动作，那么可以判断气缸只受到轴向推力，而没有横向负载。

分解/更换
①请勿更换衬套。
衬套已被压入端盖，要更换，应换端盖组件。
②更换新密封件时，在新密封件上应涂上润滑脂后再组装。
若不涂润滑脂，气缸动作时，密封件磨损显著，气缸会过早漏气。
③ø50以上不能分解。
ø20~ø40气缸分解时，用虎钳夹住杆侧端盖或无杆侧端盖的两面宽处，另一侧用扳手便可拧松卸下。再安装紧固时，应比取下的位置再增拧2°。（ø50以上因紧固力矩太大，不能分解。）

SMC双作用气缸CDG1BN25-180Z结构特点